最新!两个好消息!杭黄高铁时刻表正式发布和杭二绕诸...

本帖最后由 诸暨资讯 于 2018-12-7 16:29 编辑

要说交通方面
杭二绕
一直是诸暨人专注的重点,关心的话题
那么这条路什么时候能开通呢?
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据了解,杭州绕城高速公路西复线杭州至绍兴段项目总投资258.35亿元,其中诸暨段全长约10.5公里,总投资约29.5亿元。于2017年开工建设,计划2020年建成通车。目前诸暨段应店街互通,已经在进行预制墩柱的制作。

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(图片来源网络)

该线路往南经杭州市余杭区、临安区、富阳区、萧山区至绍兴市诸暨市,终于杭金衢高速公路直埠枢纽南侧,全长98.04公里

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沿线涉及诸暨4个镇(街道)11个村。
次坞镇:次坞新村、大院里村、上连村、沈河村;
应店街镇:云溪村、扎基坞村、丁徐村、大石岭村;
直埠镇:上联村、孙郭村;
陶朱街道:上下阁村。

杭州绕城高速公路西复线杭州至绍兴段连接杭长、杭徽、杭新景、杭金衢高速公路,并与10条国省道和县道公路相交,里程较长。

其中,桥隧结构物占路线总长的55.92%,且沿线有穿越崩塌、岩溶、采空区等多种不良地貌单元,工程地质环境复杂。

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因此,在施工过程中引入了挖掘机液压夯实机、引进意大利数控弯曲机等先进设备,确保项目按期完工。

西复线项目不仅是杭州都市高速公路经济圈的重要组成部分,也是服务世界物联网大会、连接乌镇的必经路线之一,并承担着第19届亚运会外围交通流疏导的责任。

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(图片来源网络)

项目建成后将明显完善浙江省高速公路网,更可明显改善绍兴、杭州地区的路网结构和城市空间布局,对于推进区域经济一体化、接轨上海、接受长三角地区辐射等具有重要意义。

02
早前,杭黄高铁铺轨全线贯通消息刷爆了朋友圈。
这条连接黄山、杭州以及上海的最美高铁,对于诸暨人还是沾点光的,毕竟如今的诸暨今非昔比,23分钟即可到达杭州,去上海、黄山不也分分钟的事。
距离2019年只剩不到一个月的时间,如今,杭黄高铁的“时刻表”终于来了!!!
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记者了解到,从2019年1月5日零时起,全国铁路将实施新的列车运行图。在新运行图中杭黄高铁将正式融入全国高速铁路版图,初期安排开行36对列车。此外,新运行图实施后,国产最新型的CR200J型动力集中动车组将首发上线运行,杭州有幸成为第一批“吃螃蟹”的地区,两对进京列车将升级成更为舒适便捷的“动集”。

连接杭州、千岛湖和黄山的杭黄高铁,还没有开通,就早已成了“网红”。这条高铁全长265公里,全线共设9个车站,其中新建富阳、桐庐、建德、千岛湖、三阳等五个客运车站,设计时速250公里

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11月11日,杭黄高铁正式开始列车运行图参数测试,常规的高铁列车开始上线不载客试运行,全线开通运营进入倒计时。

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(高速检测车在杭黄高铁上运行 董旭明/摄)  

如今很多人都在期盼:杭黄高铁到底什么时候开通?开通以后有多少趟车?杭州到富阳、桐庐、建德、千岛湖、黄山要多少时间?

记者了解到,在明年1月5日全国铁路实行新运行图后,杭黄高铁将有36对不同型号的高铁、动车上线运行,其中日常线(平时都开)有33对、周末线1对、高峰线2对。

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千岛湖风光。  淳安县旅委 供图
(图片来源:浙江日报)

长途方向,将首次新增千岛湖始发前往北京南的“复兴号”高铁,千岛湖发往武汉的动车以及杭州东始发途经杭黄高铁前往西安北、郑州东、汉口、厦门北、南昌西等地的列车。
长三角短途方面,将新增上海虹桥至黄山北5.5对、杭州东至黄山北7对(日常线5对、高峰线2对)以及南京、常州等地区途经杭黄高铁开往黄山的列车。可以说,今后无论是杭州市民前往富阳、桐庐、千岛湖等地,还是周边区县市居民前往长三角地区,甚至是北京,都会比目前方便许多。

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高铁试行列车停靠千岛湖站。 淳安县旅委 供图
(图片来源:浙江日报)

从时间上看,杭黄高铁上的36对列车覆盖从早到晚的时段。以杭州到黄山区段为例,最早的一班是从杭州东开往西安北的G2389次。这趟高铁早上7点39分始发,途经富阳、桐庐、建德、千岛湖等站,于9点24分到黄山北,稍作停留后继续开往西安方向。最晚的一班是D5587次。这趟动车21点52分从杭州东始发,中途只停千岛湖一站,23点18分终到黄山北。

值得注意的是,这趟车从杭州东到千岛湖之间只需要49分钟,杭州东至黄山北之间更是只要1小时26分钟,分别是杭州出发前往两地最快的一趟车。

而杭州出发到其他站点的最快时间分别为:杭州东到富阳21分钟、杭州东到桐庐32分钟、杭州东到建德41分钟。 

诸暨到杭州的高铁以25分钟计算,如果车次凑得好的话,到千岛湖只要80多分钟,到黄山也只要2小时。

不过,有一点必须要跟大家解释下,目前杭黄高铁开通的日期和相关票价铁路部门还未正式公布。
记者获悉,杭黄高铁开通可能会采用当年金丽温高铁开通时相似的方案,即先期采取过渡方案,开行少量列车,等到1月5日全国铁路调图后,再按照新的运行图方案开行36对列车,具体还需等待进一步确认。

(附:杭黄高铁36对列车停站时刻表 请将手机横过来看 制图 吴崇远)
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新闻+

新型动车上线,杭州“吃到螃蟹”


除了杭黄高铁开行之外,此次新的铁路运行图中还有一大亮点就是“动集”上线。

很多人可能还不知道,“动集”是什么?它的全名为“动力集中动车组”,虽然它和目前我们常见的“子弹头”高铁在外形上稍有类似,但它的动力车是集中在一侧的车头里,和目前常见的动力分散式高铁有着本质区别。
其实,我国研制动力集中型动车组已有多年经验。从上世纪末的“大白鲨”,到本世纪初的“蓝箭”、“中华之星”等,全都是动力集中型动车组。

此次新上线的动力集中电动车组型号为CR200J,包括动力车、拖车和控制车,可采用“一动八拖”或“两动十八拖”的相对固定编组模式,也可根据运用需求进行灵活编组。具有成本低、定员大、编组灵活、运用范围广、服务品质优等特点,主要用于在城际、市域(市郊)和普速铁路上大量开行动车组列车,由于“动集”的两端都有车头,免去了目前“绿皮车”在折返站需要“换龙头”的问题,提升了效率,节约了时间。

从乘坐观感上来说,换了车型后,大家坐起来会更平稳舒适。

11月28日,国家铁路局刚刚向中车大连机车车辆有限公司、中车株洲电力机车有限公司、中车唐山机车车辆有限公司、中车南京浦镇车辆有限公司颁发了时速160公里动力集中电动车组型号合格证和制造许可证。为动集上线做好了铺垫。
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根据计划,在此次新运行图中,新增杭州至北京的D712/D711次和D717/D718动集2对。其中D712次杭州20点05分发车,途径嘉兴、南京、德州,于次日早上9点36分终到北京,全程13小时31分,D718次杭州17点32分发车,途径海宁、南京、天津西,于次日早上7点07终到北京,全程13小时35分。从杭州出发睡一晚,第二天一早就能到北京工作或者游玩,性价比也是比较高的。

与此同时,目前杭州发往北京的Z9/Z10和T31/T32两趟普速列车也将随之停运。同时,铁路部门将目前杭州至包头的Z282/Z281次列车增加了北京站停靠,作为补充。

至于动集具体开行的日期和相关票价,还需以铁路部门的公告为准。

啥也不说了
以后出行旅游度假着实方便
感觉诸暨隐形的翅膀
正一双双展开来,
情不自禁想点个ZAN!

本文系网友转载或原创,不代表大诸暨网的观点和立场。

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