环杭第二站 融杭加速 诸暨成为下一片宜居热土!

本帖最后由 诸暨房产 于 2018-12-13 13:33 编辑

众所周知,在2014年浙江省公布的《杭州都市区规划纲要(2014-2030年)》中,已经把诸暨列为杭州都市区的核心区范围。

▼杭州都市区规划纲要(2014-2030年)图示
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而已经开建的杭州二绕高速公路,以及《杭州市城市综合交通专项规划(2007-2020)》最新2018版,也已经把诸暨列为与杭州紧密联系的环杭城市。

▼杭州市城市综合交通专项规划(2007-2020)最新2018版
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北承杭萧,南连义乌
五大利好,发出融杭讯号

诸暨位于浙江省中北部,北邻杭州,东接绍兴,南临义乌。虽然诸暨由绍兴代管,但是诸暨人对绍兴没有归属感,不喜欢被叫绍兴人。按当地人说法,“他们喝黄酒,我们喝同山烧,他们绍兴师爷,我们诸暨木卵。”

而诸暨南边多山,与义乌的接触不够频繁。因此诸暨现在与杭州的关系更为暧昧,杭州向诸暨多次做出利好动作,都在预示着诸暨正在加速融杭。诸暨人对入杭也一直保持着乐观态度。

1临杭产业园,萧山企业的新归属
总规划面积约3.5平方公里的临杭产业园区,就是杭州、萧山、诸暨共同创建的千亿级产业园。它分为新材料五金智能制造产业园、高端自行车健身产业园及现代建筑综合制造产业园等多个产业园。

萧山楼塔镇到临杭产业园所在地诸暨次坞镇自驾不超过10分钟。对于萧山企业来说,并没有远多少。因此这里主要为杭州萧山多个企业外迁的落脚点。一期落地的17只项目已基本完成主体建设,二期10只项目正在加紧进行设计、地勘等前期准备工作。

▼从次坞镇至楼塔镇自驾路线
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此外,诸暨市店口镇也要新建一个临杭产业园,规划总面积14.25平方公里,目前已引进项目22只,其中7只项目被认定为“大好高”项目。还有临杭汽配产业园、友地临杭产业园等等。

2 诸暨可以申领0571区号
诸暨的区号应当为0575,但是已经有1000个0571的号码正式开通给诸暨企业使用。目前0571区号申领只针对诸暨市企业,居民还无法开通。

3 享受与杭州同等的交通、医疗服务
诸暨发放杭州通•都市圈诸暨卡,不仅可用于诸暨本地的公交车、公共自行车,还能享受在杭州主城区的地铁、公交车、出租车、水上巴士、公共自行车、道路停车以及特约商户小额消费等公共服务。

另外,诸暨的医保卡,能在省内两百多家医疗机构刷卡看病。其中就包括了位于杭州的浙一医院、浙江省人民医院等50余家医院

4杭二绕西复线开工,诸暨挤身“杭二环城市”
杭二绕西复线,北到德清、桐乡,南到诸暨,双向6车道,设计速度100公里/小时。这意味着,建成后,沿西线从最北的德清出发到最南的诸暨,只需1个多小时。到富阳和余杭也更快了!

▼杭二绕
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5特开“西施号”,只在诸暨与杭州之间的上下班通勤式列车
2017年6月29日,国家发改委发布了一个《关于促进市域(郊)铁路发展的指导意见》的通知。在通知中,“诸暨至杭州东”成为国内首批11个市域(郊)铁路试点项目之一

▼市域(郊)铁路首批试点项目
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市域(郊)铁路是城市中心城区联接周边城镇组团及其城镇组团之间的通勤化、快速度、大运量的轨道交通系统。它与高铁有所区别,速度比高铁慢,票价比高铁便宜,沿途站点多,可以理解为开在轨道上的“大巴”

随后,浙江省发改委就披露了消息,在《浙江省市域快速轨道交通二期建设规划》中,规划了杭州经绍兴再到诸暨的杭诸城际。建成后,将实现诸暨30分钟进绍兴,50分钟进入杭州。

▼城际轨道规划
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远期,还规划了杭州至诸暨的S1号线,经过杭州火车南站、诸暨店口镇、诸暨环城东路等,线路总长41.8公里。图中标识的闻堰,也正是杭州地铁4号线即将延伸的站点。地铁4号线规划至萧山义桥,就在诸暨次坞镇的隔壁。

▼规划中的S1号线
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这条城际轨道什么时候建成,目前还未有消息。据最新说法,有关部门表示诸暨因为原本就已经有了高铁,而且高铁站点距离市中心较近,和杭州往来方便,从目前调研看来,并不是十分迫切需要重新新建一条城际铁路,短期内不会开工

为了弥补诸暨人民,则是可能会利用现有的浙赣铁路铁轨,除现有高铁外,额外增加专门来往诸暨和杭州之间的火车趟次

目前诸暨至杭州东共33趟高铁/动车,杭州至诸暨共61趟高铁/动车,时间在23-25分钟不等,票价都为30.5元

如果你“工作在杭州,生活在诸暨”,适合上下班的高铁车次有:
上班
车次
诸暨出发
到达杭州东
用时
G7328(首班车)
07:03
07:28
25分钟
......
......
......
......
G1882
07:54
08:18
24分钟
G7382
08:19
08:42
23分钟
下班
车次
杭州东出发
到达诸暨
用时
G7463
17:49
18:13
24分钟
G7685
18:24
18:49
25分钟
G2347
18:35
18:59
24分钟
G7385
18:48
19:11
23分钟
G7323
19:08
19:31
23分钟
G1519
19:13
19:36
23分钟
......
......
......
......
G7383(末班车)
21:53
22:16
23分钟

如果你“工作在诸暨,生活在杭州”,适合上下班的高铁车次有:
上班
车次
杭州东出发
到达诸暨
用时
G7361(首班车)
05:50
06:13
23分钟
......
......
......
......
G1421
07:31
07:54
23分钟
G1383
07:48
08:11
23分钟
G1403
07:53
08:16
23分钟
G1651
08:03
08:26
23分钟
下班
车次
诸暨出发
到达杭州东
用时
G1356
17:52
18:16
24分钟
G1302
18:32
18:56
24分钟
G7316
19:23
19:47
24分钟
G1326
19:29
19:53
24分钟
G1502
19:41
20:05
24分钟
......
......
......
......
G1660(末班车)
22:06
22:29
23分钟

此外, 还拥有3趟只在诸暨与杭州之间固定的上下班通勤式列车,被冠名为“西施号”

▼只有始发站和终点站的“西施号”
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另外,正在修建的杭州南站,预计10月份通车, 届时如果高铁经过南站,诸暨至萧山的距离将大大缩减。诸暨站至杭州南站自驾为64公里,56分钟。如果通高铁,从诸暨出发12分钟左右就能到达萧山。
百万人口居住
自带浙江第二GDP

虽然杭州在积极向诸暨“示好”,但是诸暨并不是靠抱大腿才发展起来。诸暨本身就是中国袜业之都、中国珍珠之都、中国香榧之都等,超亿元企业369家、超10亿元企业33家、中国企业500强3家、上市企业15家,上市企业数量居全国县市(区)第三位、浙江省第一位。

根据2017年统计数据显示,诸暨GDP超过义乌,位于浙江省县市第2位,如将区包含在内,则位于第7位。

▼2017年浙江县市区GDP排行
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我们再将环杭城市单独列出来:
地区
2017年GDP(亿元)
常住人口(万)
柯桥
1351.22
97.56(2016年)
诸暨
1180.02
117.67(2016年)
海宁
866.07
84.36(2017年)
桐乡
802.61
83.44(2016年)
临安
572.73
58.85(2016年)
德清
470.19
50.48(2016年)
桐庐
420.16
42.30(2016年)
安吉
360.31
48.08(2016年)

柯桥房价已经超过1万5直逼2万,德清房价已经2万,临安、海宁房价也近1万5。诸暨与上述地区相比房价不高,但相较与前几年确实“一路飙升”。

买房,对于我们每个人来说,都是一件人生大事。深思熟虑是必然的。

购房者在买房前需理性思考,更需要区别对待。

如果首付无压力,同时自身职业或事业可预期,则无需考虑政策,该出手时就出手;

如果首付能力较为勉强,但事业处在上升期,也可考虑入手,只是要综合考量、量力而行;

如果首付有将近三分之二需要拆借,或是会掏空双方父母的养老钱,那就真需要冷静对待。

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