绍兴铁路中长期规划!诸暨到杭州、嵊州、绍兴、金华……

 重磅消息!诸暨到绍兴的市域铁路要来了!

(图片来源网络)
  近期,绍兴市已编制《绍兴市铁路中长期规划(2021-2050)》(初稿)(以下简称《规划》),根据《规划》,绍兴将构建“井”字形主骨架+一环多连”铁路网。
  按照《规划》,“井”字形主骨架中两横由杭甬通道上的杭甬客专、萧甬铁路、杭绍甬城际和义甬舟大通道上的金甬铁路组成,两竖由沪昆通道上的沪昆客专、沪杭金磁悬浮、浙赣铁路和常台通道上的杭绍台铁路组成;
  一环 是指绍兴-诸暨、绍兴-嵊新、诸暨-嵊州组成的市域铁路环线;多连是指绍兴-嘉兴、诸暨-金华、诸暨-杭州、嵊新-奉化等4条都市圈城际铁路。

(点击看大图)
  什么是市域铁路?
  市域铁路又称为通勤铁路、市郊铁路,指的是大都市市域范围内的客运轨道交通系统,服务于城市与郊区、中心城市与卫星城、重点城镇间等。
  服务范围一般在50—100公里之内,其车站距离短、密度大,设计速度大概在100~160公里/小时,平均站间距原则上不小于3公里。

(网络配图)
  此次《规划》提出绍兴将新建3条高速铁路、1条普速铁路以及8条都市圈城际、市域铁路。新增铁路里程达591.3公里,绍兴市的铁路网总规模将达到829.3公里,是现在的3倍多,其中市域内城际铁路规模将突破300公里。
  这一铁路网建成后,届时将围绕绍兴形成三个圈:直通浙江省内城市、上海、南京的“1.5小时高铁圈”;与南昌、福州等通达的“3小时高铁圈”;与北京、天津、武汉等6小时通达的“半日高铁圈”。
  关于绍兴到诸暨市域铁路你怎么看?欢迎到评论区留言!
来源:诸暨日报爱诸暨

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